DaimlerChrysler e Senai mantém uma parceria de quase 50 anos

• Trabalho em conjunto já formou mais de 5 mil jovens profissionais
• Conteúdo de ensino acompanha os avanços tecnológicos do setor
• Parceria entre a montadora e a entidade de ensino começou em 1957

A formação dos colaboradores sempre foi uma das prioridades da DaimlerChrysler do Brasil. Por conta disso, a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) criou a primeira escola de aprendizagem industrial do País dentro de uma indústria voltada para veículos movidos a diesel, o que foi feito em parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial, o Senai. As primeiras turmas começaram em janeiro de 1957, apenas um ano após a inauguração das instalações da então Mercedes-Benz do Brasil em São Bernardo do Campo.

Nesse período, mais de 5 mil alunos adquiriram formação de alta qualificação por meio do curso oferecido por essa parceria. Desse total, mais de 97% dos profissionais que concluíram o curso encontraram oportunidade nas diversas áreas de produção da Mercedes-Benz. Além disso, cerca de 10% dos executivos da empresa passaram pelas aulas ministradas pelo Senai. A média anual de efetivação de aprendizes na empresa é de 95% - a cada semestre, 45 deles são incorporados ao quadro de funcionários da empresa.

A escola qualifica aprendizes e técnicos em Mecânica de Produção Veicular. O curso é destinado a jovens com idade de admissão entre 15 e 16 anos, em sua maioria filhos ou irmãos de colaboradores da DaimlerChrysler, e tem duração de três anos, sendo que o último ano é reservado para período prático nas áreas de produção da empresa.

O programa de Formação Profissional é desenvolvido no Centro de Treinamento da empresa, que engloba uma área construída de 6.700 metros quadrados, com salas de aula, laboratórios e oficina. As instalações do Centro foram inauguradas em 1982. Antes dele, a formação era desenvolvida em prédios adaptados para tal.

Conteúdo de ensino moderno e orçamento elevado para a alta qualificação

Em todos esses anos, a evolução no ensino não ficou concentrada apenas na modernização das instalações do Centro de Treinamento. O conteúdo das aulas também foi amplamente reformulado. Até a década de 80 a formação dos aprendizes era mais voltada para o desenvolvimento de habilidades manuais (os alunos aprendiam a limar, furar e a operar máquinas, entre outras atividades). Estas aulas práticas eram complementadas com um conteúdo técnico-teórico em sala de aula.

Na década de 90, com o desenvolvimento da tecnologia, da eletrônica e dos processos de produção da fábrica, os aprendizes começaram a ter contato com conceitos modernos, que estavam sendo utilizados na produção de caminhões e ônibus.

Além do conhecimento técnico voltado para a automação, os jovens passaram a ser preparados para a gestão de processos e para o sistema de produção puxada, sistema este adotado em toda a empresa.

Outro fato que marcou a década de 90 foi o crescente interesse de jovens do sexo feminino pelo aprendizado oferecido no Centro Técnico. Assim como os rapazes, elas também passaram a integrar o quadro de colaboradores da DaimlerChrysler.

EFAO: o início da união entre a Mercedes-Benz e o Senai

Antes do Centro Técnico, os alunos eram instruídos pela Escola de Formação de Aprendizes de Ofícios, a EFAO. Por conta da tecnologia que existia na época e da escassez de mão-de-obra especializada, o conteúdo das aulas era bem diferente do que existe atualmente.

Nos anos 60, a maioria dos jovens trabalhadores contratados pela companhia chegava com, no máximo, educação primária, sem qualquer experiência prévia no serviço. A então Mercedes-Benz investia também na alfabetização, além de oferecer o aprendizado voltado para processos manuais para permitir que os alunos fossem incorporados ao trabalho.

Com o tempo, a formação evoluiu, assim como as condições para o ingresso do aluno, que, atualmente, deve ter pelo menos formação secundária completa, além de ter cursado no mínimo um programa de treinamento do Senai.

Acompanhe os principais passos da evolução histórica dessa parceria entre a DaimlerChrysler do Brasil e o Senai.

Início das atividades e década de 60

Em 1957, iniciam-se as atividades de formação e qualificação profissional na unidade de São Bernardo do Campo. O Senai era responsável pela contratação dos professores, certificação dos alunos e acompanhamento pedagógico. Já a então Mercedes-Benz ficou responsável pela contratação dos instrutores e pela infra-estrutura, que compreendia oficinas, salas de aula, máquinas e equipamentos específicos.

Os anos 60 foram caracterizados pelo crescimento da industrialização na região do ABC paulista, trazendo uma forte demanda por mão-de-obra qualificada, como soldadores, montadores, torneiros, fresadores e ferramenteiros. A EFAO – Escola de Formação de Aprendizes de Ofícios, como era conhecida na ocasião, teve participação significativa nesta formação.

Década de 70

Começa a ser criado um modelo integrado de treinamento e desenvolvimento de pessoal, composto por formação profissional, treinamento técnico, treinamento administrativo, desenvolvimento gerencial e coordenação de estágios.

Em 1978 são compradas as primeiras máquinas operatrizes para a oficina de aprendizagem industrial. Além disso, toda a área de treinamento é transferida para um prédio próximo à fábrica de São Bernardo do Campo.

Década de 80

Os processos de fabricação passam por uma grande transformação provocada pelo crescimento da automação industrial. Tecnologias como a hidráulica, pneumática, comando numérico e eletrônica tornam-se parte do cotidiano dos profissionais na indústria brasileira.

O atual Centro de Treinamento é inaugurado em 1982. A fábrica passa a contar com um dos mais modernos Centros de Formação e Qualificação de pessoal, capacitado a desenvolver programas de treinamento técnico e administrativo, gerencial e aprendizagem industrial.

Década de 90

Em 1992, foram criados laboratórios de informática, controle numérico computadorizado e eletro-eletrônica com vários aplicativos que permitiram realizar, pela primeira vez, experiências no campo virtual, com velocidade e segurança nunca antes experimentadas.

Um novo modelo de formação profissional foi iniciado em 1997. A partir daí, o Centro de Formação Profissional passou a formar técnicos de mecânica de produção veicular.

A partir de 1999, é introduzido no programa o “Projeto de Final de Curso”. Com isso, todos os alunos passaram a ter como objetivo principal no último semestre do curso a elaboração, construção e implementação de um projeto de melhoria do processo produtivo.

2000 em diante

O Centro de Treinamento passa por mais um estágio de evolução, com a chegada de novos equipamentos de ponta. Além disso, o objetivo atual da parceria entre a empresa e o Senai visa a consolidação da formação orientada por projetos, com apoio das áreas técnicas da fábrica, e a implementação das ilhas de aprendizagem, com foco no processo e em melhoria continua.